2024年全国电动自行车火灾数据

2024年5月20日之前

据国家消防救援局5月30日新闻发布会消息，截至5月20日，全国已发生电动自行车火灾 10,051 起，造成35人死亡。

2024年7月

全国共发生电动自行车火灾1402起。从起火原因看，因蓄电池故障引发火灾758起，其中蓄电池热失控占65.6%，车辆电气线路故障占31.0%。

2024年8月部分地区数据

郑州：8 月 1 日至 8 月 31 日，共发生电动自行车火灾 21 起。从起火原因看，电动自行车蓄电池故障（热失控）16 起，车辆电气线路故障 2 起，充电器及其连接线故障 2 起、其他原因 1 起。从电池类型看，已查明的着火电动自行车电池为铅酸电池 7 起、锂电池 14 起。

陕西：8 月共发生电动自行车火灾 16 起。从起火状态看，15 起为室外起火，1 起为室内起火；8 起为夜间起火，8 起为日间起火；4 起为停放并充电起火，7 起为停放未充电起火，5 起为行驶中起火。从起火原因看，车辆电气线路故障 9 起，占比 56.3%；蓄电池故障热失控 6 起，占比 37.5%；其他原因 1 起（遗留火种），占比 6.2%。

广西：8 月共发生电动自行车火灾 32 起，环比上月 48 起下降 33.3%，同比去年 73 起下降 56.2%。从起火原因看，因蓄电池热失控引发火灾共 16 起，其中锂蓄电池 11 起，占蓄电池引发火灾的 68.75%，占所有火灾起数的 34.38%，铅酸蓄电池 5 起；车辆电气线路故障引发火灾 15 起，1 起涉嫌放火。

2024 年 10 月

全国共发生电动自行车火灾 921 起，总量相比 9 月下降 12.7%，共造成 5 人受伤。从起火原因看，因蓄电池故障引发的火灾共 509 起，占比 55.3%；因车辆电气线路故障引发的火灾共 309 起，占比 33.5%；因充电器及其连接线引发的火灾共 42 起，占比 4.6%；其他原因或无法查明原因的共 61 起，占比 6.6%。

2024 年 12 月部分地区数据

浙江：共发生电动自行车火灾 31 起，环比上月 32 起，减少 1 起，下降 3.1%；同比去年 106 起，减少 75 起，下降 70.7%，未发生涉及电动自行车亡人火灾。从起火原因看，7 起为电池故障或热失控引发，19 起为车辆电气线路故障引发，2 起为烟头等遗留火种引燃电动自行车周边可燃物引发，其余正在调查中。

云南：共接报电动自行车火灾 16 起，同比去年上升 33.33%，环比下降 30.43%，无人员伤亡。从起火原因看，蓄电池故障引发火灾共 6 起、占比 37.5%，车辆电气线路故障引发火灾共 6 起、占比 37.5%，充电器及其连接线引发火灾共 1 起、占比 6.25%，其他原因的共 3 起、占比 18.75%。

江苏：共发生电动自行车火灾 38 起，未造成人员伤亡。从起火原因看，蓄电池故障引发火灾 19 起，车辆电气线路故障引发火灾共 15 起，充电器及其连接线引发火灾共 2 起，其他原因 2 起。

江西：共接报电动自行车火灾 34 起，直接财产损失 17.88 万元，环比减少 4 起，下降 10.5%。从起火原因看，蓄电池故障故障引发火灾 11 起，占 32.4%；车辆电气线路故障 17 起，占 50%；充电器及其连接线故障 3 起，占 8.8%；其它原因引发火灾 3 起，占 8.8%。

重庆：共发生电动自行车火灾 4 起，环比减少 3 起，下降 42.9%；同比去年减少 10 起，下降 71.4%，未发生亡人火灾。从起火原因看，电气线路故障引发 3 起，蓄电池故障引发 1 起。

上海：共发生电动自行车火灾 42 起，同比去年 70 起，减少 28 起，下降 40%。从起火原因看，19 起为电池故障或热失控引发，20 起为车辆线路电气故障引发，3 起充电线路电气故障引发。

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